3. Rahtialuksen matka.
3. Rahtialuksen matka.
a) Mittaa matka Murmanskista Shanghaihin Koillisväylän kautta Google Earthissä. Käytä viivoitintyökalua.
Noin 11 000 kilometriä, matkan kesto rahtilaivalla noin 2–3 viikkoa.
b) Mittaa rahtialuksen matka Shanghaista Rotterdamiin.
Noin 22 000 kilometriä, matkan kesto rahtilaivalla noin 5 viikkoa.
c) Luetteloi, minkä merien ja salmien kautta reitit kulkevat.
Itämeri, Tanskan salmet / Kielin kanava, Pohjanmeri, Englanninkanaali, Atlantti (Biskajanlahti), Gibraltarinsalmi, Välimeri, Suezin kanava, Punainenmeri, Adeninlahti, Arabianmeri, Intian valtameri, Bengalinlahti, Malakansalmi, Etelä-Kiinanmeri, Formosansalmi ja Itä-Kiinanmeri.
d) Mitä luonnon ja ihmisen aiheuttamia riskejä reiteillä voi esiintyä?
Luonnonriskit: lumimyrskyt, irtoavat jäävuoret (pohjoiset reitit), hirmumyrskyt, korkeat aallot (eteläisemmät reitit)
Ihmisen aiheuttamat riskit: öljyonnettomuudet, muut laivoihin liittyvät onnettomuudet (esim. törmäys jäävuoreen tai toiseen alukseen), merirosvot (Adeninlahti), alus reitin tukoksena (esim. Ever Given -konttialus Suezin kanavassa)
4. Miksi ilmasto lämpenee nopeammin pohjoisella napa-alueella?
Pohjoisella pallonpuoliskolla on enemmän maata kuin eteläisellä pallonpuoliskolla. Maa lämpenee nopeammin kuin meri, mikä aiheuttaa pohjoisen napa-alueen lämpenemistä. Golfvirran lämpeneminen tuo myös enemmän lämpöä päiväntasaajalta pohjoiseen. Kun jääpeite pienenee pohjoisessa, ja sen alta paljastuu tumma meri, joka sitoo lämpöä, lämpeneminen nopeutuu. Tutkimusten mukaan näyttää siltä, että pohjoisen ja eteläisen pallonpuoliskon lämpötilaero on kasvanut 1980-luvulta lähtien.