Tulevina vuosina Suomen väestö vanhenee, mikä näkyy myös iäkkäiden kuljettajien määrän kasvuna teillämme. Arvioidaan, että yli 65-vuotiaiden osuus tulee nousemaan lähes 30 prosenttiin väestöstämme vuoteen 2060 mennessä. Nykyisin heitä on väestöstämme noin 20 %. Ikärakenteen muuttumisen lisäksi ihmiset pysyvät Suomessa terveempinä yhä pitempään, mikä osaltaan lisää sekä iäkkäiden osuutta liikenteessä että ajovuosia. Vanhemmiten aistien toiminta heikkenee, lihasten voima vähenee ja motoriikka hidastuu, jolloin omasta ajamisesta voi tulla turvattomampaa kuin muutama vuosikymmen sitten. Omasta terveydestään ja valmiudesta ajaa liikenteessä voi keskustella vaikka lääkärin vastaanotolla. Suomessa ikäihmisen ajokortin uusiminen tulee eteen viimeistään, kun täyttää 70 vuotta.

Vaikka Suomen teillä kuljettajat vanhenevat, se ei välttämättä ole kuitenkaan suuri ongelma. Usein vanhemmilla kuljettajilla on vuosien ajorutiinin tuomaa harkintakykyä sekä kokemusta, mikä näkyy usein ennakoivana ajotyylinä liikenteessä.

Tutkimusten mukaan nuorten ajotyyli poikkeaa selvästi ikäihmisten vastaavasta. Nuoret ottavat liikenteessä usein tarpeettomia riskejä, jotka näkyvät sitten yliedustuksena onnettomuustilastoissa. Näihin nuorten onnettomuuksiin liittyvät usein seuraavat tekijät: kokematon kuljettaja, kova vauhti, kesäilta, alkoholi ja tieltä suistuminen. Valitettavan usein näihin onnettomuuksiin liittyy myös se, että turvavyöt ovat kiinnittämättä.