24. Tšekki ja Slovakia
Luvun sisällys
24.1. Tšekki: vuoristoja ja alankoja
24.2 Autoja, kristallia ja olutta
24.3 Kun Praha oli hukkua
24.4 Musiikkia Moldausta
24.5 Slovakia on kehittyvä veljesvaltio
24.6 Kiekkohuumaa
24.7 Tutustu Prahaan
24.1 Tšekki: vuoristoja ja alankoja
Yli kymmenen miljoonan asukkaan Tšekin tasavalta syntyi vuonna 1993, kun silloinen Tšekkoslovakia hajosi rauhanomaisesti kahdeksi valtioksi, Tšekiksi ja Slovakiaksi. Tšekin pääkaupungiksi valittiin maan suurin kaupunki Praha, jonka asukasluku on jo ylittänyt 1,2 miljoonan rajan.
Tšekki on sisämaavaltio, mutta sillä on kuitenkin hyvät yhteydet Elbe-joen kautta Pohjanmerelle, Odran kautta Itämerelle sekä Moravan kautta aina Mustallemerelle saakka. Lisäksi rautatieverkosto on hyvin tiheä ja yhdistää Tšekin tehokkaasti muuhun Eurooppaan.
Tšekki ja Slovakia sijaitsevat Keski-Euroopassa monen valtion ympäröimänä.
Pohjoisessa Puolan vastaisella rajalla sijaitseva Sudeettien vuoristo nousee korkeimmillaan 1 602 metriin. Harrachovin pikkukaupunki on kuuluisa mäkihyppypaikastaan Certakista, jossa monet suomalaisetkin ovat hypänneet.
Lännessä Saksan rajan tuntumassa sijaitsevat Erzgebirge ja Böhmerwald. Nämä vuoristot ovat syntyneet maanjäristysten yhteydessä kallioperän lohkojen noustessa ylöspäin.
Tšekin eteläosat ovat pääasiassa alankoa, joka muuttuu Slovakian puolelle mentäessä Tatran ylängöksi.
Tatran ylänköä. Oheisen linkin avulla pääset tutustumaan talvisen Tatra-vuoriston upeisiin näkymiin. Talvinen Tatra
Tšekki on sisämaavaltio, mutta sillä on kuitenkin hyvät yhteydet Elbe-joen kautta Pohjanmerelle, Odran kautta Itämerelle sekä Moravan kautta aina Mustallemerelle saakka. Lisäksi rautatieverkosto on hyvin tiheä ja yhdistää Tšekin tehokkaasti muuhun Eurooppaan.
Tšekki ja Slovakia sijaitsevat Keski-Euroopassa monen valtion ympäröimänä.
Pohjoisessa Puolan vastaisella rajalla sijaitseva Sudeettien vuoristo nousee korkeimmillaan 1 602 metriin. Harrachovin pikkukaupunki on kuuluisa mäkihyppypaikastaan Certakista, jossa monet suomalaisetkin ovat hypänneet.
Lännessä Saksan rajan tuntumassa sijaitsevat Erzgebirge ja Böhmerwald. Nämä vuoristot ovat syntyneet maanjäristysten yhteydessä kallioperän lohkojen noustessa ylöspäin.
Tšekin eteläosat ovat pääasiassa alankoa, joka muuttuu Slovakian puolelle mentäessä Tatran ylängöksi.
Tatran ylänköä. Oheisen linkin avulla pääset tutustumaan talvisen Tatra-vuoriston upeisiin näkymiin. Talvinen Tatra
24.2 Autoja, kristallia ja olutta
Tšekki on vanhimpia teollisuusmaita Euroopassa ja edelleenkin sellaiset teollisuustuotteet kuin autot ja koneet ovat tärkeitä vientituotteita. Monilla automerkeillä onkin kokoonpanotehtaita Tšekissä. Tunnetuin tšekkiläinen automerkki on Skoda, mutta maassa tuotetaan myös korealaisia, japanilaisia ja ranskalaisia autoja.
Tšekinmaalla on myös vahvat perinteet moottoripyörien ja lentokoneiden valmistamisessa. Jo vuosikymmenten ajan Jawa-merkkiset moottoripyörät ovat tulleet tutuiksi monelle sukupolvelle varsinkin Itä-Euroopassa. Lisäksi Tšekissä on paljon kodinelektroniikkaa tuottavia yrityksiä ja panimoteollisuutta. Tšekkiläinen olut on maailmankuulua, ja sitä viedään myös paljon ulkomaille.
Tärkeimpiä teollisuuskaupunkeja ovat Praha, Plzen ja Brno. Teollisuuden peruskivenä ovat valtavat rusko- ja kivihiilivarat, vesivoima sekä ylängön havumetsät. Lisäksi keskeinen sijainti Keski-Euroopan markkinoiden läheisyydessä on edesauttanut teollisuuden kehittymistä. Tulevaisuuden energiantuotannossaan Tšekki tulee siirtymään yhä enemmän ydinvoiman rakentamiseen, mikä puolestaan vähentää ilmansaasteita hiilen käytön vähentyessä.
Autotehdas. Tšekissä tehdään mm. Skoda-autoja.
Suomesta käy vuosittain noin 60 000 turistia vierailulla Tšekissä. Näistä suurin osa suuntaa pääkaupunki Prahaan, mutta myös kylpyläkaupungit ovat suosittuja. "Kultainen kaupunki" Praha on Euroopan vetovoimaisimpia matkailukaupunkeja. Vltava-joen varrelle syntynyt Praha kerää vuosittain miljoonia turisteja upeaan hyvin säilyneeseen vanhaan keskustaansa joen molemmin puolin. Liikkumista Vltava- joen yli helpottavat useat vanhat sillat, jotka jo sinällään ovat hienoja nähtävyyksiä. Näistä kuuluisin on Kaarlen silta, jolla pahimpaan sesonkiaikaan voi olla tukalaa liikkua tuhansien turistien kansoittaessa tämän Prahan tärkeimmän matkailunähtävyyden. Iltaisin keräännytään istumaan kapeiden katujen ja torien hienoihin ravintoloihin sekä sivukatujen pieniin tunnelmallisiin oluttupiin. Usein turistit tuovat mukanaan kotimaahan tuliaisina kuuluisaa tšekkiläistä kristallia ja lasia.
Prahalaisilla on yllättäen hieman samanlainen maku vapaa-ajan vieton suhteen kuin meillä suomalaisillakin. Nimittäin prahalaiset ovat hyvin innokkaita mökki-ihmisiä. He suuntaavat mielellään viikonloppuisin mökeilleen pakoon kiireistä kaupunkielämää.
Praha.
Tšekinmaalla on myös vahvat perinteet moottoripyörien ja lentokoneiden valmistamisessa. Jo vuosikymmenten ajan Jawa-merkkiset moottoripyörät ovat tulleet tutuiksi monelle sukupolvelle varsinkin Itä-Euroopassa. Lisäksi Tšekissä on paljon kodinelektroniikkaa tuottavia yrityksiä ja panimoteollisuutta. Tšekkiläinen olut on maailmankuulua, ja sitä viedään myös paljon ulkomaille.
Tärkeimpiä teollisuuskaupunkeja ovat Praha, Plzen ja Brno. Teollisuuden peruskivenä ovat valtavat rusko- ja kivihiilivarat, vesivoima sekä ylängön havumetsät. Lisäksi keskeinen sijainti Keski-Euroopan markkinoiden läheisyydessä on edesauttanut teollisuuden kehittymistä. Tulevaisuuden energiantuotannossaan Tšekki tulee siirtymään yhä enemmän ydinvoiman rakentamiseen, mikä puolestaan vähentää ilmansaasteita hiilen käytön vähentyessä.
Autotehdas. Tšekissä tehdään mm. Skoda-autoja.
Suomesta käy vuosittain noin 60 000 turistia vierailulla Tšekissä. Näistä suurin osa suuntaa pääkaupunki Prahaan, mutta myös kylpyläkaupungit ovat suosittuja. "Kultainen kaupunki" Praha on Euroopan vetovoimaisimpia matkailukaupunkeja. Vltava-joen varrelle syntynyt Praha kerää vuosittain miljoonia turisteja upeaan hyvin säilyneeseen vanhaan keskustaansa joen molemmin puolin. Liikkumista Vltava- joen yli helpottavat useat vanhat sillat, jotka jo sinällään ovat hienoja nähtävyyksiä. Näistä kuuluisin on Kaarlen silta, jolla pahimpaan sesonkiaikaan voi olla tukalaa liikkua tuhansien turistien kansoittaessa tämän Prahan tärkeimmän matkailunähtävyyden. Iltaisin keräännytään istumaan kapeiden katujen ja torien hienoihin ravintoloihin sekä sivukatujen pieniin tunnelmallisiin oluttupiin. Usein turistit tuovat mukanaan kotimaahan tuliaisina kuuluisaa tšekkiläistä kristallia ja lasia.
Prahalaisilla on yllättäen hieman samanlainen maku vapaa-ajan vieton suhteen kuin meillä suomalaisillakin. Nimittäin prahalaiset ovat hyvin innokkaita mökki-ihmisiä. He suuntaavat mielellään viikonloppuisin mökeilleen pakoon kiireistä kaupunkielämää.
Praha.
24.3 Kun Praha oli hukkua
Praha joutui pahaan pinteeseen elokuussa 2002, kun Vltava-joki tulvi voimakkaasti ja kadut täyttyivät vedestä. Kymmeniä tuhansia ihmisiä jouduttiin siirtämään pois tulvan tieltä ja metro jouduttiin sulkemaan kuukausiksi, kun Vltavan pinta nousi voimakkaiden sateiden seurauksena yli seitsemän metriä normaalia korkeammalle. Tuhot nousivat miljardiluokkaan, kun useita arvokkaita rakennuksia kärsi suuria vahinkoja ja turistivirrat ehtyivät. Tulvineen joen veden pinnan merkit voi nähdä tänäänkin monin paikoin rannan rakennuksissa. Paljon historiallisesti arvokkaita kirjoituksia jäi veden alle ja pelko niiden tuhoutumisesta oli todellinen.
Neuvokkaat tšekit tyhjensivät ensi hätään lähialueiden teurastamoiden pakastimia ja sijoittivat arvokkaita kirjoja niihin, kunnes ratkaisu kirjojen kuivattamisesta löytyisi. Lopulta tehokkaaksi ratkaisuksi tähän ongelmaan osoittautuivat mikroaallot, joiden avulla arvokkaat kirjat pelastettiin.
Tulvan jälkeen Vltava-joen varteen alettiin rakentaa tulvavalleja ja varoitusjärjestelmiä, jotta tulvat eivät pääsisi enää yllättämään kaupunkilaisia. Valitettavasti Praha on joutunut kestämään tulvia tuonkin jälkeen. Vuonna 2006 joki tulvi jälleen, kun Vltavan valuma-alueella lumi suli vinhaa vauhtia aiheuttaen vedenpinnan nousun. Myös kesäkuussa 2013 Praha kärsi tulvivasta Vltava-joesta. Prahalaisten onneksi tuhot eivät kuitenkaan olleet tuolloin vuoden 2002 luokkaa.
Tulva Prahassa. Katu on muuttunut joeksi.
Neuvokkaat tšekit tyhjensivät ensi hätään lähialueiden teurastamoiden pakastimia ja sijoittivat arvokkaita kirjoja niihin, kunnes ratkaisu kirjojen kuivattamisesta löytyisi. Lopulta tehokkaaksi ratkaisuksi tähän ongelmaan osoittautuivat mikroaallot, joiden avulla arvokkaat kirjat pelastettiin.
Tulvan jälkeen Vltava-joen varteen alettiin rakentaa tulvavalleja ja varoitusjärjestelmiä, jotta tulvat eivät pääsisi enää yllättämään kaupunkilaisia. Valitettavasti Praha on joutunut kestämään tulvia tuonkin jälkeen. Vuonna 2006 joki tulvi jälleen, kun Vltavan valuma-alueella lumi suli vinhaa vauhtia aiheuttaen vedenpinnan nousun. Myös kesäkuussa 2013 Praha kärsi tulvivasta Vltava-joesta. Prahalaisten onneksi tuhot eivät kuitenkaan olleet tuolloin vuoden 2002 luokkaa.
Tulva Prahassa. Katu on muuttunut joeksi.
24.4 Musiikkia Moldausta
Säveltäjä Bedrich Smetanan kansallisromanttinen Isänmaani-teos sisältää musiikkikuvaelman Vltava-joen (Moldau) synnystä aina sen yläjuoksun pienistä puroista yhtyen suureksi virraksi. Smetana kuvaa vanhoja böömiläisiä maisemia ja elämää Moldaun varrelta.
Kimaltelevat lähteet, pienten purojen synty, purojen yhtyminen lopuksi isoksi virraksi, vuoristokylän maalaishäät, Vysehradin linna Prahassa, metsästystorvien törähdyksiä, keijujen tanssi Moldaun aalloilla kuun kimaltaessa ja kosken pauhu kuuluvat korviisi teoksen edetessä.
Kuuntele teos!
Vltava-joki Prahassa.
Kimaltelevat lähteet, pienten purojen synty, purojen yhtyminen lopuksi isoksi virraksi, vuoristokylän maalaishäät, Vysehradin linna Prahassa, metsästystorvien törähdyksiä, keijujen tanssi Moldaun aalloilla kuun kimaltaessa ja kosken pauhu kuuluvat korviisi teoksen edetessä.
Kuuntele teos! Vltava-joki Prahassa.
24.5 Slovakia on kehittyvä veljesvaltio
Slovakian pääkaupunki Bratislava sijaitsee Tonavan rannalla ikivanhalla joen ylityspaikalla maan eteläosassa lähellä Itävallan pääkaupunkia Wieniä. Eteläosa Slovakiaa on alankoa, joka yltää aina Unkarin puolelle saakka. Tämä alue on maan tiheimmin asuttua, ja tärkeimmät teollisuusalueet sijaitsevat siellä. Slovakian pohjoisrajalla on Karpaattien vuoristo, jonka korkeimmat huiput nousevat yli kahden kilometrin. Ylänköalueet levittäytyvät suureen osaan Slovakian keski- ja pohjoisosia.
Slovakian naapurivaltioita ovat Tšekin lisäksi Puola, Itävalta, Unkari ja Ukraina. Väestömäärältään Suomi ja Slovakia ovat hyvin samanlaisia eli molemmissa maissa on lähes 5,5 miljoonaa asukasta. Slovakiassa on suuri unkarilaisvähemmistö, mikä johtuu sen läheisestä historiallisesta yhteydestä Unkariin. Toisen merkittävän vähemmistön muodostavat romanit. Näiden vähemmistöjen kohtelu on herättänyt vilkasta keskustelua muualla Euroopan unionin alueella.
Slovakia vie ulkomaille lähinnä erilaisia koneita, ajoneuvoja, metalleja, kemikaaleja sekä mineraaleja. Tärkeimmät kauppakumppanit ovat läheltä: Saksa, Tšekki, Puola, Unkari ja Itävalta. Viime vuosina Slovakia on pyrkinyt kehittämään teollisuuttaan sekä houkuttelemaan uusia yrityksiä ulkomailta. Maan palkkataso on alhaisempi kuin monissa muissa Euroopan maissa ja verotuskin kevyempi, joten tuotantokustannukset jäävät tällöin pienemmiksi. Tämä houkuttelee sijoittajia ulkomailta Slovakiaan. Tšekin tapaan monet autotehtaat ovatkin siirtäneet tuotantoaan Slovakiaan.
Slovakian pääkaupunki Bratislava on Tonavan varrella.
Slovakian naapurivaltioita ovat Tšekin lisäksi Puola, Itävalta, Unkari ja Ukraina. Väestömäärältään Suomi ja Slovakia ovat hyvin samanlaisia eli molemmissa maissa on lähes 5,5 miljoonaa asukasta. Slovakiassa on suuri unkarilaisvähemmistö, mikä johtuu sen läheisestä historiallisesta yhteydestä Unkariin. Toisen merkittävän vähemmistön muodostavat romanit. Näiden vähemmistöjen kohtelu on herättänyt vilkasta keskustelua muualla Euroopan unionin alueella.
Slovakia vie ulkomaille lähinnä erilaisia koneita, ajoneuvoja, metalleja, kemikaaleja sekä mineraaleja. Tärkeimmät kauppakumppanit ovat läheltä: Saksa, Tšekki, Puola, Unkari ja Itävalta. Viime vuosina Slovakia on pyrkinyt kehittämään teollisuuttaan sekä houkuttelemaan uusia yrityksiä ulkomailta. Maan palkkataso on alhaisempi kuin monissa muissa Euroopan maissa ja verotuskin kevyempi, joten tuotantokustannukset jäävät tällöin pienemmiksi. Tämä houkuttelee sijoittajia ulkomailta Slovakiaan. Tšekin tapaan monet autotehtaat ovatkin siirtäneet tuotantoaan Slovakiaan.
Slovakian pääkaupunki Bratislava on Tonavan varrella.
24.6 Kiekkohuumaa
Tšekillä ja Slovakialla on yhteiset pitkät perinteet jääkiekossa. Jo edesmennyt Tšekkoslovakia voitti jääkiekossa useita arvomitaleita, vaikka sen ensimmäinen esiintyminen vuonna 1920 Kanadaa vastaan päättyikin 15-0-tappioon. Tšekkoslovakian jääkiekkojoukkueen viimeinen peli pelattiin joulukuussa 1992. Tämän jälkeen Tsekki ja Slovakia ovat pelanneet omilla joukkueillaan, mutta edelleenkin molempien joukkueet ovat aivan maailman huipputasoa.
Slovakian joukkueessa ovat pelanneet sellaiset maailmanluokan pelaajat kuin Pavol Demitra, Miroslav Satan, Marian Hossa ja Zdeno Chara. Tšekin puolella maajoukkueen taso on aivan yhtä kova, kuten nimet Dominik Hasek, Jaromir Jagr, Martin Straka ja Suomessakin pelannut Otakar Janecky kertovat.
Jaromir Jagr on jääkiekon legendoja.
Slovakian joukkueessa ovat pelanneet sellaiset maailmanluokan pelaajat kuin Pavol Demitra, Miroslav Satan, Marian Hossa ja Zdeno Chara. Tšekin puolella maajoukkueen taso on aivan yhtä kova, kuten nimet Dominik Hasek, Jaromir Jagr, Martin Straka ja Suomessakin pelannut Otakar Janecky kertovat.
Jaromir Jagr on jääkiekon legendoja.
24.7 Tutustu Prahaan