Tykkien liikutteluun oli perinteisesti käytetty hevosvaljakoita ja pieniä siirtoja tehtiin myös miesvoimin. Ajatusta tykkien vetämiseen tarkoitetusta ajoneuvosta pidettiin mielenkiintoisena ja tärkeänä, ja niinpä sellaista alettiinkin suunnitella jo varhain. Nicolas-Joseph Cugnot'n höyryauto tai -traktori vuodelta 1769 oli tarkoitettu nimenomaan tykinvetäjäksi. Tätä voidaan pitää yhtenä ensimmäisistä autoista.


Tykinvetäjä eli tykkitraktori on sotilaskäyttöön suunniteltu erikoisajoneuvo, jonka tärkein käyttötarkoitus on tykkien ja niiden miehistöjen kuljettaminen.




TIETOJA:
Käyttövoima: höyry
Huippunopeus: noin 3-4 km/h
Muuta:
- Laitteen oli pysähdyttävä noin 10-15 minuutin välein lisätäkseen höyrynpainetta, jotta auto voisi taas liikkua.

Fun trivia: Vuonna 1770 Cugnot kehitteli vastaavanoloisen tiellä kulkevan ajopelin, joka pystyi kuljettamaan neljää matkustajaa. Cugnot ajoi tämän menopelin vahingossa päin kiviseinää ja näin hän sai "kunnian" olla ensimmäinen autokolarissa ollut henkilö. Muun muassa tämän seurauksena hän menetti rahoituksensa ja joutui lopettamaan työskentelynsä.