11-12. Työ ja liike-energia

12

12-2
auton liike-energia
\frac{1}{2}mv^2=\frac{1}{2}\cdot1250kg\cdot\left(\frac{90{,}0}{3{,}6}\frac{m}{s}\right)^2=390625J
rekan liike-energia
15625J
E_k=\frac{1}{2}mv^2
v=\sqrt{\frac{2\cdot390625J}{40000kg}}=4{,}419417...\ \frac{m}{s}\approx15{,}9099...\ \frac{km}{h}\approx16\ \frac{km}{h}
12-5
W=Fs=102N\cdot0{,}73m=74{,}46J
työ on myös liike-energian muutos, sillä liike-energia lähtee nollasta, joten
W=\Delta E_k=\frac{1}{2}mv^2
74{,}46J=\frac{1}{2}\cdot0{,}085kg\cdot v^2
1752=v^2
v=41{,}856...\ \frac{m}{s}\approx41{,}9\ \frac{m}{s}

12-9
W=\Delta E_k=\frac{1}{2}mv^2
v=7{,}0\ \frac{m}{2}
m=25g
s=0{,}005m
E_{k{,}a}=87{,}5J
F_{kok}=\frac{W}{s}=\frac{87{,}5J}{0{,}005m}=17500N\approx18kN
 
 

11

11-2
a) kirjoihin kohdistuva paino ei tee työtä, se ei ole liikkeen suuntaista
b) opettaja tekee kirjoja kantaessaan työtä, voima on liikkeen suuntaista
11-5
a) työtä tekee liikkeen suuntainen kitkavoima F ja vastakkaisessa suunnassa painon komponentti
b)
s=3{,}0m
F=611{,}1081...N
W=Fs=1833{,}3...J\approx1{,}8kJ

11-9
a)
F=25N\cdot5m+\frac{25N\cdot5m}{2}=187{,}5J
b)
kappaleen liike on tasaisesti kiihtyvää ensimmäiset 5,0 metriä
c)
kappaleen nopeus ei kiihdy 10 metrin jälkeen, mutta se jatkaa liikettään saavuttamallaan nopeudella

11-12
P=Fv
v=1400\ \frac{km}{h}\approx388{,}888...\ \frac{m}{s}
F=2{,}1\cdot10^7J
F=\frac{P}{v}=\frac{2{,}1\cdot10^7W}{388{,}888...\ \frac{m}{s}}=54000J\approx54kJ

11-14
a)
työtä tekee vain liikeen suuntainen voiman komponentti F_x
F=21N
F_x=\cos45°F=11{,}03176...N
s=105m
W=Fs=11{,}03176...N\cdot105m=1158{,}3349...J\approx1200J
b)
P=\frac{W}{t}=\frac{1158{,}3349...J}{55s}=21{,}0606...W\approx21W

snep

auton massa on 1310kg ja nopeus 85km/h, jarruttaessa tehty työ 183kJ, nopeus jarrutuksen jälkeen
m=1310kg
v=85\frac{km}{h}=23{,}6\frac{m}{s}
W=-183\ 000J
työ on negatiivinen, koska työn tekee liikkeen suunnan vastainen voima
 
W=\Delta E_k=E_{k{,}l}-E_{k{,}a}
W=\frac{1}{2}mv_l^2-\frac{1}{2}mv_a^2
mv_l^2=2W+mv_a^2
v_l=\sqrt{\frac{2W+mv_a^2}{m}}\approx16{,}6762\ \frac{m}{s}\approx60\ \frac{km}{h}