Kuva mikroautosta ennen:

















ja jälkeen:


















Olen siitä lähtien kun mikroauto mielle tuli halunnut kunnostaa sen ja nyt sain siihen hyvän mahdollisuuden. Tekniikka autossa toimi moitteettomasti mutta se oli ulkonäöllisesti päässyt huonoon kuntoon, joten ajattelin tehdä siitä omaan silmään sopivan. Projektissa kesti kauemmin kun ajattelin, sillä maalattavaa ja putsattavaa oli paljon sekä Motonetissä sai rampata vähänväliä etsimässä oikean kokoisia pultteja ja muttereita. Mikroauto on aika vanha ja joitain osia ei saanut niin siistiksi mitä oisin halunnut, mutta kai se kuuluu asiaan. Jotain kuitenki kiinnostaa nii mikroautossa on Honda cr 125cc 2-tahti moottori, 36mm Keihinin pwk kaasari sekä tehoputki ja itsetehty tyhjä äänenvaimennin. Tehoa löytyy 34 hevosvoimaa. Kyä lähtee!

Aluksi piti purkaa auto osiin. Se oli projektin helpoin osuus, koska tässä vaiheessa ei vielä tarvinu muistaa mikä pultti kuuluu mihinkin. Se kostautui vasta sitten kasausvaiheessa... Aluksi irroitin kaikki mitkä irtosi helposti.


















Ja sitten siirryin vaikeempiin osiin kuten moottoriin.


















Kun auto oli kokonaan osissa, alkoi ylivoimaisesti raskain urakka eli hiominen. Se oli raskasta fyysisesti ja hieman henkisestikin kun vedin rälläkällä sille tarkoitetun vitrajohdon ajatuksissani poikki... Noh.. virheistä oppii vai miten se oli.

Kuten kuvasta huomaa maalipinta oli tosi huonossa kunnossa.


















Kuvaa hionnan jälkeen ei näköjään löydy, mutta hionna jälkeen alkoi maalaaminen. Maalaamiseen ja lakkaamiseen kului muutama päivä.
Tässä kuva rungosta pohjamaalattuna:


















Valittettavasti itse maalausvaiheestakaan ei ole kuvia, mutta tässä on kuvia osista maalattuina ja lakattuina. Kaikki osat on maalattu automaalilla ja lakattu 2K lakalla. Lakka on tehty kestämään ydinräjähdyksen tai ainaki pari tippaa bensaa...


















Sillä aikaa kun maalit kuivui oli aikaa kiillotella ja putsailla osia. Maalasin renkaiden merkinnät valkosiks ku missäki kilpa-autossa konsanaan ja päällystin letkut tommosella hienolla raidallisella sukalla.



















Lopulta alko se kasaus, joka oli välillä hieman hermoja raastavaa, mutta siitäkin selvittiin. Aloitin keulasta.


















Sen jälkeen kasasin auton siten, että se on valmis, kun vaan laittaa moottorin hilppeineen ja penkin paikalleen.


















JA VIHDOIN auto on valmis ja kauniimpi koskaan.


















Ajovideota ei valitettavasti voitu ottaa, koska jarruja en ehtinyt ilmaamaan ja se ois ollu vähän vaarallista ilman jarruja...