11-2
Luettele urheilulajeja, joissa kitkaa tai väliaineen vastusta pyritään
a) Hyödyntämään
- Moottoriurheilu
b) Vähentämään
- Talviurheilu (Luistelu, laskettelu, jääkiekko)

11-3
Mainitse kaksi tilannetta, joissa kitka on kappaleen liikettä
a) Vastustava voima
- Polkupyörän jarruttaminen
b) Ylläpitävä tai kiihdyttävä voima
- Eteepäin kulkevan auton liike

11-4
Kappaleen kohdistuvaa liukukirtkaa tutkittiin vetämällä kappaletta vaakasuoraa pintaa pitkin. Kappaleen nopeus oli vakio. Tulokset ovat taulukossa.

t (s)	3,0	3,5	4,0	4.5	5.0
F (N)	2,71	2,52	2,67	2,59	2,66
t (s)	5,5	6,0	6,5	7,0	7,5
F (N)	2,70	2,69	2,64	2,60	2,68

a) Laske liukukitka virherajoineen, Arvioi virhettä vaihteluvälin puolikkaan avulla.

b) Miksi mitatut voiman arvot poikkeavat hieman toisistaan?
- Koska kappaleeseen kohdistuva voima eri ajalla ei voi olla täysin saman suuruisia.
c) Miksi mittauksen alun arvoja ei ole otettu mukaan, vaan arvot alkavat hetkellä 3,0s?
- Koska halutaan niin, että nopeus pysyy vakiona.

11-6
Ovatko seuraavat väitteet oikein?
a) Ilmanvastus kasvaa, kun kappaleen nopeus kasvaa.
-Oikein
b) Vierimisvastus aiheuttaa auton renkaiden lämpenemistä ajon aikana.
-Oikein

11-7
Oheinen kuvaaja esittää auton jarrujen testauksessa mitattua auton kiihtyvyyttä.
a) Mitä kiihtyvyyden negatiivinen arvo tarkoittaa?
- Liike on hidastuvaa
b) Kuinka suuri on auton kiihtyvyys voimakkaimman jarrutuksen aikana?
- -7,2 m/s²
c) Mitkä voimat aiheuttavat negatiivisen kiihtyvyyden?
- Kitka, ilmavastus
d) Laske edellä määritettyä kiihtyvyyttä vastaava jarruttavan voiman suuruus, kun auton kokonaismassa kuljettajineen on 1485 kg.