Pyörä
Pyörä vaikuttaa niin yksinkertaiselta keksinnöltä, että moni unohtaa kuinka tärkeä ja nerokas se on.
Varsinaisia pyöriä käytettiin luultavasti ensimmäisen kerran kärryissä muinaisessa Sumeriassa noin. 2500 eKr.
Pyörä on historiallisen maailman merkittävimpiä keksintöjä. Pyörän oletetaan syntyneen 3000-luvulla Mesopotiaan, jossa sitä käytettiin todennäköisesti savenvalussa. Pyörän kanssa samalla tavalla on käytetty myös teloja. Esimerkiksi entisajan egyptiläiset hyödynsivät teloja raskaiden kivien siirtämisessä rakennustyömaillaan.
Pyörä on luultavasyi syntynyt pitkän mietinnän jälkeen.
Ensimmäinen "pyörä" oli vieritystukki. Ennen vieritettiin tavaroita paikasta toiseen tukkien avulla. Kulunut vieritystukki oli parempi kuin uusi, sillä siihen oli jäänyt kulumia ja oli täten kevyempi ja helpompi käsitellä. Esim. isojen kivien alle laitetut tukit auttoivat kivien liikutelussa. Vieritystukkia alettiin käyttää jo 3000 eKr, mutta niitä oli todennäköisesti jo tuhansia vuosia aikaisemmin.
Seuraava pyörän kehitysvaihe on Sumerilainen pyörä, joka on valmistettu kolmesta lankusta, jonka jälkeen ne on pultattu yhteen ja vuoltu pyöreiksi.
Puolapyörä on Rooman valtakunnan aikaan kehittynyt pyörä, jossa paino siirettii pois pyörän keskeltä puolien avulla, jotka yhdistivät keskiön vanteeseen. Tämä pyörä oli leveämpi ja kevyempi.
Junan pyörät oli ennen kytketty toisiinsa, jotta voima siirtyisi niihin moottorista. Varhaisissa junan pyörissä oli keskusta, -puolat ja -vanne jotta pyörät kestivät höyrykoneiden ja vaunujen painon.
Nykymaailma on täysin riippuvainen autoista, rekoista ja niiden käyttämistä teistä. Ihminen tarvitsee pyöriä suurimman osan liikkuvien esineiden tekoon.
Sumerilainen pyörä
Puolapyörä
Lähteet: https://fi.wikipedia.org/wiki/Pyörä, Katse tietoon Keksinnöt s.16-17
Varsinaisia pyöriä käytettiin luultavasti ensimmäisen kerran kärryissä muinaisessa Sumeriassa noin. 2500 eKr.
Pyörä on historiallisen maailman merkittävimpiä keksintöjä. Pyörän oletetaan syntyneen 3000-luvulla Mesopotiaan, jossa sitä käytettiin todennäköisesti savenvalussa. Pyörän kanssa samalla tavalla on käytetty myös teloja. Esimerkiksi entisajan egyptiläiset hyödynsivät teloja raskaiden kivien siirtämisessä rakennustyömaillaan.
Pyörä on luultavasyi syntynyt pitkän mietinnän jälkeen.
Ensimmäinen "pyörä" oli vieritystukki. Ennen vieritettiin tavaroita paikasta toiseen tukkien avulla. Kulunut vieritystukki oli parempi kuin uusi, sillä siihen oli jäänyt kulumia ja oli täten kevyempi ja helpompi käsitellä. Esim. isojen kivien alle laitetut tukit auttoivat kivien liikutelussa. Vieritystukkia alettiin käyttää jo 3000 eKr, mutta niitä oli todennäköisesti jo tuhansia vuosia aikaisemmin.
Seuraava pyörän kehitysvaihe on Sumerilainen pyörä, joka on valmistettu kolmesta lankusta, jonka jälkeen ne on pultattu yhteen ja vuoltu pyöreiksi.
Puolapyörä on Rooman valtakunnan aikaan kehittynyt pyörä, jossa paino siirettii pois pyörän keskeltä puolien avulla, jotka yhdistivät keskiön vanteeseen. Tämä pyörä oli leveämpi ja kevyempi.
Junan pyörät oli ennen kytketty toisiinsa, jotta voima siirtyisi niihin moottorista. Varhaisissa junan pyörissä oli keskusta, -puolat ja -vanne jotta pyörät kestivät höyrykoneiden ja vaunujen painon.
Nykymaailma on täysin riippuvainen autoista, rekoista ja niiden käyttämistä teistä. Ihminen tarvitsee pyöriä suurimman osan liikkuvien esineiden tekoon.
Sumerilainen pyörä
Puolapyörä
Lähteet: https://fi.wikipedia.org/wiki/Pyörä, Katse tietoon Keksinnöt s.16-17