Vasa laiva
Vasa
Ruotsin kuningas II Adolf antoi käskyn rakentaa uuden sota-aluksen turvaamaan Ruotsin muuta laivastoa eteläisellä Itä-merellä. Laiva kuitenkin upposi kuin Titanic neitsytmatkallaan.Tänä päivänä Vasa laiva on Vasa museossa Tukholmassa.
Rakentaminen
Laivan rakentaminen kesti 3 vuotta 1625-1628.
Käskyn laivaston uuden lippulaivan rakentamiselle antoi silloinen Ruotsin kuningas Kustaa II Adolf.Sitä rakennettiin tukholmalaisella telakalla. Rakennustöitä johtivat kaksi laivanrakentajaa Ruotsista ja Hollannista. Hollantilainen Hybertsson kuitenkin sairastui ja kuoli ennen Vasa laivan valmistumista. Aluksen rakentamiseen tarvittiin tuhatkunta tammea sekä eri ammattikuntien taitajia. Rakennustyöt eivät aina edenneet suunnitellusti. Materiaaleista oli pulaa ja rakennuspiirrustukset muuttuivat rakentamisen aikana.
Valmistuessaan vuonna 1626 se oli Euroopan suurimpia sotalaivoja. Aluksessa oli kolme kantta ja se oli 69 metriä pitkä. Sen korkeus oli 52 metriä ja se painoi 1200 tonnia. Alus oli koristeltu veistoksin ja varustettu 64 kanuunalla.
Uppoaminen
Vasa laiva lähti matkaan Tukholmasta 10.8.1628. Sää oli hyvä. Laiva ennätti matkata reilun kilometrin kun tuulen puuska kaatoi sen.Alus upposi nopeasti muutamassa minuutissa noin kolmenkymmenen metrin syvyyteen. Tietojen mukaan noin 50 ihmistä hukkui mutta kapteeni Hansson pelastui. Uppoamisen syynä arvellaan olleen sen kiikkeryys ja rakennusvirheet. Alus makasi meren pohjassa 333 vuotta.
Vasa laiva tänään
Vuonna 1956 ruotsalainen merihistorioitsija löysi Vasan hylyn ja se nostettiin 24.4.1961.
Tänä päivänä vasan koottu hylky sijaitsee Tukholman Vasa-museossa,jonne ihmiset pääsivät sitä katselemaan 15.6.1990.
Ruotsin kuningas II Adolf antoi käskyn rakentaa uuden sota-aluksen turvaamaan Ruotsin muuta laivastoa eteläisellä Itä-merellä. Laiva kuitenkin upposi kuin Titanic neitsytmatkallaan.Tänä päivänä Vasa laiva on Vasa museossa Tukholmassa.
Rakentaminen
Laivan rakentaminen kesti 3 vuotta 1625-1628.
Käskyn laivaston uuden lippulaivan rakentamiselle antoi silloinen Ruotsin kuningas Kustaa II Adolf.Sitä rakennettiin tukholmalaisella telakalla. Rakennustöitä johtivat kaksi laivanrakentajaa Ruotsista ja Hollannista. Hollantilainen Hybertsson kuitenkin sairastui ja kuoli ennen Vasa laivan valmistumista. Aluksen rakentamiseen tarvittiin tuhatkunta tammea sekä eri ammattikuntien taitajia. Rakennustyöt eivät aina edenneet suunnitellusti. Materiaaleista oli pulaa ja rakennuspiirrustukset muuttuivat rakentamisen aikana.
Valmistuessaan vuonna 1626 se oli Euroopan suurimpia sotalaivoja. Aluksessa oli kolme kantta ja se oli 69 metriä pitkä. Sen korkeus oli 52 metriä ja se painoi 1200 tonnia. Alus oli koristeltu veistoksin ja varustettu 64 kanuunalla.
Uppoaminen
Vasa laiva lähti matkaan Tukholmasta 10.8.1628. Sää oli hyvä. Laiva ennätti matkata reilun kilometrin kun tuulen puuska kaatoi sen.Alus upposi nopeasti muutamassa minuutissa noin kolmenkymmenen metrin syvyyteen. Tietojen mukaan noin 50 ihmistä hukkui mutta kapteeni Hansson pelastui. Uppoamisen syynä arvellaan olleen sen kiikkeryys ja rakennusvirheet. Alus makasi meren pohjassa 333 vuotta.
Vasa laiva tänään
Vuonna 1956 ruotsalainen merihistorioitsija löysi Vasan hylyn ja se nostettiin 24.4.1961.
Tänä päivänä vasan koottu hylky sijaitsee Tukholman Vasa-museossa,jonne ihmiset pääsivät sitä katselemaan 15.6.1990.