Kannentiivistevaurion diagnosointi
Kannentiivistevaurion diagnosointi
Ford Focuksessa oli ongelmana, että se käy vain kolmella sylinterillä. Suoritimme autoon puristuspaine mittauksen. Ohivuotomittausta emme kerenneet suorittamaan vaikka piti. Ohivuotomittarin kanssa oli myös teknisiä ongelmia rikkinäisten kierteiden takia.

Irroitimme polttoainepumpun releen (R7) estääksemme polttoaineen pumppaamisen.

Polttoainepumpunrele

Sitten suoritimme puristuspaineiden mittauksen.

Puristuspaine mittauksen tulokset. Tästä voimme todeta että kakkos sylinterissä on vika, muut sylinterit ovat kunnossa.Olisimme tehneet ohivuotomittauksenkin vielä tarkempaa diagnoosia varten, mutta mittarin kanssa oli teknisiä ongelmia ja aikakin loppui. Vikana on kuitenkin todennäköisesti venttiilivika. Kyseessä on Fordin Zetec moottori ja venttiili viat ovat kuulemma (Pertin mukaan) yleisin syy tälläisissä tilanteissa kyseisessä moottorissa.

Irroitimme polttoainepumpun releen (R7) estääksemme polttoaineen pumppaamisen.

Polttoainepumpunrele

Sitten suoritimme puristuspaineiden mittauksen.

Puristuspaine mittauksen tulokset. Tästä voimme todeta että kakkos sylinterissä on vika, muut sylinterit ovat kunnossa.Olisimme tehneet ohivuotomittauksenkin vielä tarkempaa diagnoosia varten, mutta mittarin kanssa oli teknisiä ongelmia ja aikakin loppui. Vikana on kuitenkin todennäköisesti venttiilivika. Kyseessä on Fordin Zetec moottori ja venttiili viat ovat kuulemma (Pertin mukaan) yleisin syy tälläisissä tilanteissa kyseisessä moottorissa.