Kitka ja muut vastukset
Kitka
- Vuorovaikutus, joka vastustaa kosketuspintojen liikettä toisiinsa nähden
- Lepokitka
- Kitkavoima on yhtä suuri kuin voima, joka pyrkii liikuttamaan kappaletta
- Yleensä kitkavoima on suurin juuri ennen kuin kappale liikahtaa
- Liikekitka
- Tasaisessa liikkeessä kitkavoima on yhtä suuri kuin kappaletta liikuttava voima
- Kiihtyvässä liikkeessä liikuttava voima on suurempi.
- Jos liukuvasta kappaleesta päästetään irti, kitkavoima jarruttaa sen pysähdyksiin
- Kitkan voimakkuus riippuu
- Kappaleen painosta
- Kosketuspintojen tasaisuudesta (kitkakerroin)

Kuva: Kitkapintojen mikroskooppisesta suurennoksesta nähdään, miksi liikkeellelähtö on usein vaikeaa. Kappale pitää saada hieman kohottautumaan, jotta pintojen epätasaisuudet liukuisivat toistensa ohitse.
Kitkakerroin, μ
- Erilasten pintojen välistä suurinta kitkaa voidaan vertailla kitkakertoimen avulla
- Mitä suurempi kerroin, sen parempi kitka
- Kitkakertoimen laskukaava:
μ = F / G eli kitkavoima jaettuna kappaleen painolla - Kitkakerroin määritetään yleensä erikseen suurimmalle lepokitkalle sekä liikekitkalle
- Kumin ja asfaltin välinen kitkakerroin voi olla jopa 1,0. Silloin suurin kitkavoima on yhtä suuri kuin kappaleen paino. Siksi autolla voi kesäisin jarruttaa hyvin tehokkaasti.
- Teräksen ja jään välinen kitkakerroin voi olla noin 0,02, jolloin kitkavoima suhteessa painoon on hyvin pieni. Siksi luistelija voi liukua pitkän matkan ilman potkuja.
Ⓔ Kitkakertoimen määritys puuvillan ja lattiatasoitteen välillä, kun punnuksilla täytettyä sukkaa vedetään luokan lattialla.
Suurin lepokitka: 4,0 N
Liukukitka: 3,6 N
Sukan ja punnusten massa: 1183 g
Sukan ja punnusten paino: 11,8 N

Muut vastukset
- Kitkaa voi pienentää käyttämällä pyöriä. Silloin vastusta kutsutaan vierimiskitkaksi.
- Pyörien vastuksia voi vielä pienentää suuren rengaspaineen ja hyvien laakereiden avulla.
- Veneeseen vaikuttaa veden vastus.
- Suuressa nopeudessa liikettä vastustaa erityisesti ilmanvastus.