Tekstejä

Ambulanssikuskien haastattelu. "Kaikkia ei voi pelastaa"

Haastattelimme ambulanssikuskeja Sanna Tapaninahoa ja Anu Niemistä. He vastasivat kolmeen kysymykseemme:

Kuinka pitkiä työpäiviä teillä on?
Kertokaa lyhyesti työstänne ja työpäivistä.
Onko teidän kyydissäne menehtynyt ketään?

Kysyessäme työpäivistä saimme vastaukseksi: "24h. Siihen sisältyy kaikki ruokatauot yms"
Seuraavaksi kysyimme mitä työpäiviin kuuluu: "Päivystämme asemalla ja kattellaan telkkaria. Siivoillaan ja tarkistetaan tavaroita ja huollame autoa. ja kerran kuussa meillä on jonkun tietyn asian kertausta, esim elvytyksen"
Sitten kysyimme onko heidän työaikana menehtynyt ketään: "On kuollut. "Kaikkia ei voi pelastaa" Anu vastasi.

Ammattiautolijoiden haastattelua.

Marko Viitanen, ammattiautoilijoiden puheenjohtaja.
Kävimme kysymässä pari kysymystä Markolta.
Kysyimme:
Kuinka kauan Urjalan ammattiautoilijat ovat olleet toiminnassa?
Kuinka monta jäsentä urjalan ammattiautoilijoissa on?
Kuinka kauan olet ollut puheenjohtajana?
Kuinka pitkiä työpäiviä sinulla on?
Kerro lyhyesti työstäsi ja työpäivistäsi.

Kahvitauolta saapuessaan yllätimme Markon rappusissa. Ensimmäisenä kysyimme urjalan ammattiautoilijoiden voimassaolosta, ja kuinka monta jäsentä siihen kuuluu, vastaukseksi saimme "70 vuotta keväällä ollut toiminnassa. Ja rekkakuskeja on 15, autoja 54."
Seuraavaksi kysyimme kuinka monta vuotta Marko on ollut puheenjohtajana. "noin kaksi vuotta. Varapuheenjohtajana toimii Tuija Salo." Marko vastasi.
Puheenaihe vaihtui työtunteihin, jotka osoittautuivat noin 10h pitkiksi.
Kysyimme markon työstä, ja työpäivistä. Marko vastasi: "lähden aamulla kuudelta töihin ja jos on ajopäivä niin yleensä menee se 10h päivässä ja siirrellään koneita."

Liikennepäivä haastattelu nro.1

Kuvassa: Jyrki Hakasuo vas. Kuljetusyhtiö V. Viitasen Marko Viitanen kesk. Pia Vuori oik.

Haastattelimme Suomen kuljetus- ja logistiikka skall RY:n lähettämää edustajaa Pia Vuorta.
Pia kertoi, että hänen isänsä ja isoisänsä olivat myös rekankuljettajia, joten hänellä on omien sanojensa mukaan dieseliä suonissa. Hänen mukaansa ilman rekkakuskeja koko Suomi pysähtyisi, sillä rekat tuovat esim. kauppoihin elintarvikkeita. Viimeiseksi kysyimme häneltä kuuluuko Ananas pitsaan ja hän vastasi, että kyllä se menee.

Haastattelija Olli Koivula, Äänittäjä Rasmus Hiukkamäki, Kuvaaja Santeri Reunanen

Liikennepäivän haastattelu nro. 2

Kuvassa: vas. Olli koivula kesk. Jari Kuusniemi oik. Rasmus Hiukkamäki

Haastattelimme taksikuski Jari Kuusniemeä.
Hän kertoi olevansa ammattiaja vuodesta 1988. Hänen mielestään ajamisessa parasta on vapauden tunne. Kysyimme Jarilta onko hän ollut koskaan auto-onnetomuudessa, hän kertoi olleensa onnetomuudessa vain kerran ja silloinkin matkustajana. Saimme myös tietää, että Urjalan ammattiautoilijat perustettiin noin 70 vuotta sitten. Hän työskentelee Hämeen taksiyrittäjät ry:n edunvalvojana. Viimeisenä kysymyksenä esitimme hänelle kuuluuko ananas pitsaan, hän myös mainitsi lempipitsan täyteet eli Ananas, sinihomejuusto ja kinkku. Kyllä se menee, sanoi taksikuski reteästi.

haastattelija Olli Koivula, äänittäjä Rasmus Hiukkamäki, kuvaaja Santeri Reunanen

Mitä pitää tehdä, jos näkee liikenteessä onnettomuuden?

Ambulanssinkuljettajat Sanna Tapaninaho ja Anu Nieminen sekä vapaapalokuntalainen Janne Saari antoivat meille kuusi ohjetta miten pitää toimia jos näkee liikenteessä onnettomuuden.

Kartoita ensin mitä on tapahtunut
Pyydä apua eli soita 112
Anna ensiapua omien kykyjesi mukaan
Koeta ehkäistä lisäonnettomuudet
Älä tee mitään mikä voi vaarantaa oman turvallisuutesi
Neuvo pelastuskunnan paikalle

Mitä tehdä liikenneonnettomuuspaikalla?

Kysyimme Janne Saarelta mitä pitää tehdä jos saapuu ensimmäisenä liikenneonnettomuuspaikalle. Ensimmäiseksi tärkeintä on muun liikenteen varoittaminen ja oman turvallisuuden takaaminen. Autossa kannattaa aina olla mukana huomioliivit onnettomuustilanteiden varalta. Onnettomuuspaikalla on hyvä laittaa hätävilkut päälle ja soittaa hätänumeroon.

Hätäpuhelun soittaminen kannattaa tehdä 112-sovelluksen kautta. Sovellus näyttää suoraan koordinaatit hätäkeskukseen.

Hätäpuhelua soittavan tulee vastata hätäkeskuksen kysymyksiin ja toimia ohjeiden mukaan. Puhelun jälkeen pitää vielä odottaa että apu saapuu paikalle.

Minka, Mette, Silja ja Juulia

Taksikuskin haastattelu

Taksinkuljettajan työ on vapaata mutta vastuullista,seon palveluammatti jossa ollaan tekemisissä ihmisten kanssa ja ollaan ammattiautoilijoina liikenteessä. Työpäivä saa olla maksimissaan 11h, töitä saa tehdä 5h putkeen ja senjälkee pidettävä ainakin 30min tauko. Taksit tulevat aamulla vuoroon ja tekevät koulukuljetuksia,sairaskuljetuksia ja asiakaskuljetuksia. Takseilla ajetaan n.90 tuhatta kilometriä,vuodessa. Asiakkaita on eniten arkena. Urjalassa on 9 taksiyrittäjää joista 6 kuuluu Urjalan ammatiautoilijoihin.

tekijät: Pang ja Thelonius

Vapaapalokunnan haastattelu

Vapaapalokunnan työ on hyvin fyysistä. Heidän työ perustuu vapaaehtoiseen toimintaan ja heillä ei ole tarkkoja työaikoja. Hälytysajoja tulee n.130 vuodessa , työhön vaaditaan hyvää kuntoa ja kuria koska hälytysajo voi tulla koska vain.

tekijät: Pang ja Thelonius

Vapaapalokuntalainen Antti Kivistö

Antti Kivistö on ollut vapaapalokuntalaisena ja sammutusmiehenä 12 vuotta. Urjalan VPK:ssa hän toimii palokunnan päällikkönä. Palomiehen työ tuli Antille kuin itsestään. Kaveripiirin kautta pääsi helposti harrastuksen pariin.