Pelkkä kumi ei kuitenkaan ole riittävän kimmoisaa, ellei ajotie ole täysin tasainen. Tämä ratkaistiin ilmakumirenkaalla, joka vasta merkittävä keksintö onkin. Ilmakumirengas perustuu siihen havaintoon, että kaasu on kimmoisa olomuoto.

Ilma on kaasu. Sen kimmoisuutta voi kokeilla tukkimalla pumpun suun peukalolla ja painamalla mäntää sisään. Kun männästä sitten päästää irti, se ponnahtaa takaisin.




Pyöränpumppuja.

Tavallisinta on, että ilmaa pumpataan päällyskumin sisällä olevaan sisäkumiin. Se on ikään kuin ilmapallo, jota päällyskumi suojelee. Koska kaasu on kimmoisaa, sitä voidaan käyttää hyväksi myös jousissa. Esimerkiksi polkupyörän etuhaarukassa voi olla kaasujousitus, kuten kuvan maastopyörässä. Kaasujousia on polkupyörien lisäksi myös toimistotuoleissa.



Rengas pitää osaa vaihtaa, sillä apua ei ole aina saatavilla.