Mikaelin kuvis

Pieksämäen Keskuskadun Historia

Pieksämäen Keskuskatu on hyvä esimerkki sotien jälkeisestä kaupunkisuunnittelusta ja liikerakentamisesta.

Rautateiden risteykseen kehittyneen Pieksämäen kaupungin Keskuskatu sai alkunsa rautatien ylittävästä sillasta ja päättyy harjulle, jonne suunniteltu maamerkki toteutui vasta vuonna 1956, kun arkkitehti Aarne Ervin suunnittelema vesitorni valmistui.

Keskuskadun vanhimmat asemakaavan mukaan rakennetut rakennukset ovat Tallikadun ja Lampolahdenkadun välisellä osalla olevat funkistyyppiset kaupparakennukset ja liikerakennukset.

Keskuskadun kaupunkikuvallinen ilme on muodostunut yhtenäiseksi, vaikka rakennuskanta onkin peräisin usealta eri vuosikymmeneltä, koska uudisrakennusten sijoittelu vastaa alkuperäistä asemakaavallista ajatusta.

Kadun puurivit ovat peräisin 1950-luvulta, ja jalkakäytävien kiveyksillä ja yhtenäisellä katuvalaistuksella on korostettu kadun arkkitehtonista yhtenäisyyttä.

Historia
Pieksämäki kasvoi 1889 valmistuneen Savon radan ja 1918 käyttöönotetun poikittaisradan risteykseen. Uudet liikenneyhteydet muokkasivat Pieksämäen kahtia.

Aseman seudun ja kirkonkylän taajama-asutus vahvistettiin kauppalaksi 1930. Kaupungiksi Pieksämäki tuli 1962.

Pieksämäen asemakaavarakenteen runkona oleva Keskuskatu perustuu arkkitehti Otto-Iivari Meurmanin 1934 laatimaan asemakaavaan.



Liitteet:

Keskuskatu
Pieksämäen Keskuskatu
Vesitorni Pieksämäestä