Atk 8a
Harjoitusvideot
Käsityön kuvat
Mopoblogi
Perjantai 1.9
Palautuskansio
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia lähettää mitään.
Tekstiharjoituksia
Ilmanputsari
Suzuki PV:n putsari on melko hyvä laitos. Ilmanottoaukossa on kuminen tötsä joka tietysti hivenen kuristaa virtausta, mutta pikkuvirityksillä sen poisto ei liiemmin mitään hyödytä.
Jos tötsän ottaa pois, seos menee laihalle ja kaasarin säätöjä täytyy rikastaa että saa mopon vielä kulkemaan edes entisen lailla ja välttää kiinnileipomisen. Pikkuvirityksillä vakioputsaria on turha korvata millään piperillä tai powerfiltter katiskalla, niillä ei saa kuin karmeat imuäänet, poliisien kiinnostuksen ja paljon murhetta kaasarin säätelystä ja putsarin jatkuvasta likaantumisesta.
Putki
Pv:n putki on vakioputkeksi erittäin hyvä. Se on hiljainen ja antaa alakierroksille hyvät väännöt mutta ei myöskään liiemmin ahdista kulkuja tehokkaammillakaan pytyillä.
Vakiokuntoiset PV:n putket ovat katoava luonnonvara eikä niitä kannata mennä pilaamaan. "Kuristuksia" putkessa toki on, mutta niiden poisto ei paljoa hyödytä. Äänenvaimentimen loppupilli on ohut ja pitkä ja pienen teholisän saa korvaamalla sen paksummalla putkella. Paisariosan sisällä on myös 2 kuristuslevyä. Niiden poistaminen voi tuntua houkuttelevalta mutta jos ne poistaa, sen jälkeen voidaan havaita kaksi asiaa: putki alkaa pitää kamalaa meteliä, ja väännöt häviävät kaikilta kierroksilta ja putkesta tulee täysin onneton. Myöskin paisarin ja änkän välissa on pienimuotoinen kuri.
Vakioputken muokkaamisen sijasta on paljon järkevämpää ostaa suoraan tehoputki jos tehoja kaipaa. Lisää asiasta sivulla Suzuki PV tehopakoputket