Vuonna 1625 kuningas Kustaa II Adolf antoi määräyksen uuden uljaan ja vihollisissa pelkoa herättävän kuninkaallisen sotalaivan rakentamisesta. Laivaa rakensivat 3 vuotta kirvesmiehet, sepät, köydenpunojat ja kuvanveistäjät. Laiva lähti ensimmäiselle matkalleen 10.elokuuta vuonna 1628. Alkuun laivaa hinattiin eteenpäin ankkureiden avulla. Laivassa oli 10 mastoa joista nostettiin neljä suurta purjetta. Laivassa oli myös tykkejä. Mutta sitten tuuli otti purjeisiin ja kaatoi laivan joka upposi pohjaan saakka. Kun laiva upposi niin sytytettiin laivaston amiraalia, laivan kapteenia, laivanrakentajia kuin kuningastakin, joka oli halunnut mahdollisimman suuren laivan. Nykyisin tiedetään, että kaatumisen syy oli 1600-luvun laivanrakentajien puutteellinen tietämys näin suuren laivan rakentamisesta.Vuonna 1961 laiva nostettiin merenpohjasta. Laivassa oli liikaa tykkejä ja ne oli laitettu liian korkealle. Laivassa oli lisäksi pohjalla liian vähän kiviä painoina. Sen paino piste jäi siis liian ylös niin se teki laivasta kiikkerän. Laiva jäi historiaan epäonnistuneena mutta vaikuttavana kokeiluna rakentaa kaikkein aikojen suurin ja tuli voimaisin laiva. Tällä hetkellä vasa-laiva sijaitsee Tukholmassa sitä varten rakennetussa museossa, se on parhaiten säilynyt 1600-peräisin oleva laiva. Vasa on ainutkertainen taide aarre.