M/S ESTONIA

Estonia oli vuonna 26.4.1980 valmistettu autolautta. Estonia toimi 3 operattorilla ennen uppoamistaan. Viking Line, Silja Line ja Wasa Line. Upotessaan se oli Estlinen omistuksessa.

Uppoaminen:

Estonia lähti hieman tuulen puuskaisessa kelissä Tallinnasta,

Klo 00,55

Keulasta kuuluu metallinen kolahdus ja laivaheilahtaa raskaasti, komento sillalta lähetään mies tarkistamaan portti ja ala-kansi. Mitään poikkeavaa ei löytynyt.

Klo 01:05

Metalliset äänet jatkuvat.

Monet matkustajat kuitenkin ihmettelevät keulasta kuuluvaa outoa ääntä. Ääni ei ota loppuakseen, sitä jatkuu kymmenisen minuuttia. Jättiaallon vaurioittama keulavisiiri irtoaa kiinnikkeistä. Mennessään se rikkoo rampin. Aallot pääsevät suoraan avoimesta keulasta laivan uumeniin. Tilannetta yritetään pelastaa kääntämällä laiva niin, että aallot eivät löisi keulasta sisään. Vesi hyökyy Estonian autokannelle. Alus kallistuu välittömästi.

Klo 01:15

Keulavisiiri on irti.

Matkustajat ovat hämmästyksen vallassa, osa panikoi osa seisoo vain paikallaa. Tällöin laivassa oli kallistumaa 15 Astetta.

Klo 01:20

Estonian koneet pysähtyvät yksi kerrallaan. Konehuoneessa yritetään pumpata vettä ulos laivasta. Pumput eivät kuitenkaan toimi, ne imevät vain ilmaa. Tilannetta pahentaa myös se, että laivan lasti on kuormattu epätasaisesti. Alus kallistuu lisää.

Matkustajat auttavat toisiaan, mutta huomaavat pian tilanteen toivottomuuden. Paniikki yltyy, kannelle on päästävä hinnalla millä hyvänsä.

Tällöin laivassa oli kallistumaa 30 Astetta.

Klo 01:22

Estonian toinen perämies Tormi Ainsalu lähettää hätäkutsun VHF-radiolla, “Mayday, Mayday”. Avunpyyntö lähtee liian myöhään, yksikään lähistön laiva ei ehtisi paikalle ajoissa auttamaan. Samalla myös kaksi muuta laivan pääkonetta sammuvat. Laivalta menevät sähköt, lamput sammuvat, Estoniassa on blackout. Aallot rikkovat yläkannen ikkunat ja laivaan tulvii vettä 20 tonnia sekunnissa.

Kallistumaa tällöin 35 astetta.

Klo 01:24

Toinen hätäkutsu lähtee Estonian komentosillalta. Kutsun antajalla on vaikeuksia kertoa auttajille aluksen tarkkaa sijaintia, koska laivalla vallitsee blackout.

Estonialla vallitsee täysi paniikki, yksikään matkustaja ei poistu laivalta organisoidusti. Kallistumaa tällöin 40 Astetta.

Klo 01:29

Radio hiljenee Estoniaan ei saada mitään yhteyttä.

Tällöin kallistumaa 60 Astetta.

Klo 01:35

Estonia kellahtaa ja koko styyrpuurin puoleinen kylki on veden alla. Myös puolet komentosillasta joutuu veden varaan.

Noin 300 matkustajaa on päässyt kannelle, ja he hyppivät kellahtaneen laivan kyljeltä hyiseen mereen. Kallistumaa tällöin 80 Astetta.

Klo 01:50

Estonia on veden alla.

Estonia katoaa tutkasta. On kulunut vain 55 minuuttia siitä, kun laiva iskeytyi jättiaaltoon. Mariella saapuu ensimmäisenä aluksena onnettomuuspaikalle kello 02.12. Ankaran merenkäynnin vuoksi merestä laivoihin saadaan pelastettua vain muutamia. Suurin osa pelastetaan helikoptereilla.

Suomen rajavartioston alus saapuu Estonian uppoamispaikalle kello 03.05. Estonian uppoamisesta on kulunut tunti ja 10 minuuttia. Suomessa heräillään koleaan syysaamuun. Ihmiset kuuntelevat epäuskoisina aamun uutisia.

Viimeiset eloonjääneet pelastettiin yhdeksän aikaan aamulla.

Onnettomuudessa kuoli 852 ihmistä. Pelastuneita oli 137.

Lähteet: Ylen joku tsydeemi, wikipedia ja suullista tietoa.
Tekiä:Konsta.N 7B