Luonto ja retket

Yleisimmät solmut

Merimiessolmu

Unknown-5.jpeg

Merimiessolmu liittää kaksi köyttä tai narua yhteen väliaikaisesti. Se on helppo avata, mutta ei kestä köysien voimakkaita liikkeitä tai vapaiden päiden nykimistä. Tyypillisesti solmu sidotaan jonkin esineen ympärille, ja perinteisissä purjelaivoissa sen ainoa käyttö olikin purjeiden sitominen puomille. Merimiessolmun toinen nimi on reivisolmu.

Solmu on helppo sitoa ja avata, se tehdään sitomalla alle yksinkertainen solmu ja sen päälle toiseen suuntaan oleva yksinkertainen solmu. Tämä solmu aukeaa helposti, kun kummasta tahansa vapaasta päästä vedetään voimakkaasti ”väärään suuntaan”. Tällöin toinen köysi suoristuu ja toinen muodostaa leivonpään suoran köyden ympärille, joka on helppo liu’uttaa pois.



Siansorkka

250px-Clove_hitch.jpg
Siansorkka eli kaksoissolmu on solmu, jota käytetään esimerkiksi tavaran ripustamiseen kaiteeseen tai pujoksen päättelemiseen. Siansorkalla voidaan myös nopeasti kiinnittää esimerkiksi vene pollariin, koska solmun voi tehdä valmiiksi ja pudottaa paalun ylitse. Siansorkka voi kuitenkin löystyä itsekseen, joten veneen kiinnittämiseen pitemmäksi aikaa kannattaa käyttää paalusolmua

Sen vanha nimi on ollut rakentajasolmu.



Paalusolmu

Unknown-6.jpeg

Paalusolmu on solmu, jolla tehdään köyden päähän kiinteä silmukka. Siitä käytetään myös nimiä polsteeki ja polstekki. Paalusolmu on helppo tehdä ja helppo avata myös kovan kuormituksen jälkeen. Solmu on melko luotettava, mutta kuitenkin köyden ollessa liukasta tai jäykkää, solmun on havaittu murtuvan kuormittaessa tai luistavan auki kuormaa purettaessa.

Solmua käytetään esimerkiksi kiinnitettäessä vene laiturin paaluun ja lipun yläpäätä solmittaessa. Kiipeilyyn solmua ei enää suositella.



Jalussolmu

250px-Schotstek_rechts.jpg

Jalussolmu on yksi yleisimmistä solmuista kahden köyden liittämiseen yhteen. Se toimii niin samanpaksuisille kuin eripaksuisillekin köysille, on luotettava ja helposti avattavissa myös kuormituksen jälkeen.