Mercedes-Benz 190

Tietoa

2014-09-18T13:37:32+03:00

Auto esiteltiin marraskuussa vuonna 1982 täyttämään mallistossa ollut rako E-sarjan alapuolella. 190-sarjan korimallina oli saatavana ainoastaan 4-ovinen sedan, lempinimellä "tenavatähti". Vaikka auto oli "Pikkumersu" siinä oli kuitenkin kehittynyttä tekniikkaa, mm. monivarsituenta takana. Mallin ilmanvastuskerroin oli myös pieni ja kaikki autot olivat myös vanhoihin Mercedeksiin verrattuna varsin suorituskykyisiä. Varusteluettelosta löytyi mm. ABS-jarrut ja turvatyynyjä. Tästä kokoluokasta kehittyikin Mercedekselle kannattava luokka ja vuodesta 1983 lähtien 190-sarjaa ja sen seuraajaa C-sarjaa on vuoteen 2006 mennessä myyty maailmassa noin 6,9 miljoonaa kappaletta.

Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 1983 esiteltiin mallistoon ensimmäinen diesel (190 D) ja urheilullinen 190 2.3-16. 2.3-16-mallissa käytetty rivinelonen oli Mercedeksen urheilullisissa autoissa nähdyistä moottoreista ensimmäinen laatuaan. Moottori (M102) oli suunniteltu yhteistyössä brittiläisen Cosworthin kanssa. 136 kilowattinen moottori kiihdytti auton 0-100 km/h:een 7,5 sekunnissa ja huippunopeus oli 235 km/h. Moottorin jatkona oli sopivasti välitetty viisiportainen manuaalivaihteisto. Vakiovarustukseen kuului myös automaattisesti säätyvä takajousitus. Korin muodot oli suurine etu- ja takahelmoineen muutettu vastaamaan suorituskykyä ja takaluukun päällä oli pieni spoileri.

Syksyllä 1988 190-sarja koki uudistuksen. Ulkonäkö muuttui uusien puskurien ja kylkiin lisättyjen muovien myötä. Istuimiet vaihtuivat parempiin ja verhoilut uudistuivat.

1992 saataville tuli Avantgarde-erikoismallit. Vaihtoehtoja oli kolme; Rosso, Verde ja Azzurro. Kutakin mallia valmistettiin rajoitettu määrä. Perusmalleista poiketen puskurit sekä kylkien muovit olivat korinväriset, sisustat oli verhoiltu erikoisesti ja varustelu oli kattavampi. Autoista löytyivät mm. sähköantenni, sähköikkunat ja kattoluukku, ulkolämpötilan näyttö, takaniskatuet ja 15-reikäiset alumiinivanteet. Halvin 49 875 DM:n hintaan oli punainen Rosso 1,8-litraisella bensiinimoottorilla. Rossoja valmistettiin noin 2300 kappaletta. Vähän kalliimpi 65 500 DM:n hintaan oli vihreä Verde, joka oli varustettu 2,5-litraisella dieselmoottorilla. Verde oli harvinaisin, sillä niitä valmistettiin vain noin 750 kappaletta. Kallein malli oli sininen Azzurro, joka oli varustettu 2,3-litraisella bensiinimoottorilla. Varustelu oli runsasta ja urheilullinen sportsline-osien ansiosta. Sähköikkunat olivat joka ovessa, keskikonsolissa oli hiilikuitusomisteet, sisusta oli nahkaa ja penkkien muotoilu urheilullinen. Alusta oli hiukan matalampi ja jäykempi. Muutamissa yksilöissä oli myös ilmastointi ja automaattivaihteisto. Azzurroja valmistettiin noin 950 kappaletta.

Bensiinimoottorit

2014-09-15T09:51:24+03:00

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Vuosimallit
190	R4 8V	M102.921	1997 cm³	66 kW (90 hv) @ 5000 r/min	165 Nm @ 2500 r/min	1982–1984
190	R4 8V	M102.924	1997 cm³	77 kW (105 hv) @ 5200 r/min	170 Nm @ 2500 r/min	1984–1988
190	R4 8V Kat	M102.924	1997 cm³	77 kW (105 hv) @ 5700 r/min	158 Nm @ 3500 r/min	1985–1991
190 E 1.8	R4 8V	M102.910	1797 cm³	80 kW (109 hv) @ 5500 r/min	150 Nm @ 3700 r/min	1991–1992
190 E 2.0	R4 8V	M102.961	1997 cm³	84 kW (113 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min
190 E 2.0	R4 8V	M102.962	1997 cm³	84 kW (113 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min
190 E	R4 8V Kat	M102.962	1997 cm³	87 kW (118 hv) @ 5100 r/min	172 Nm @ 3500 r/min	1985–1991
190 E 2.0	R4 8V	M102.962	1997 cm³	87 kW (118 hv) @ ? r/min	172 Nm @ 3500 r/min	1991–1992
190 E	R4 8V	M102.961	1997 cm³	90 kW (122 hv) @ 5100 r/min	178 Nm @ 3500 r/min	1982–1988
190 E	R4 8V	M102.962	1997 cm³	90 kW (122 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min
190 E 2.3	R4 8V Kat	M102.985	2299 cm³	97 kW (132 hv) @ 5100 r/min	198 Nm @ 3500 r/min	1985–1992
190 E 2.3	R4 8V	M102.985	2299 cm³	100 kW (136 hv) @ 5100 r/min	205 Nm @ 3500 r/min	1985–1988
190 E 2.3-16	R4 16V Kat	M102.983	2299 cm³	125 kW (170 hv) @ ? r/min	220 Nm @ 4750 r/min	1982–1987
190 E 2.3-16	R4 16V	M102.983	2299 cm³	130 kW (177 hv) @ ? r/min	230 Nm @ ? r/min	1983–1988
190 E 2.3-16	R4 16V	M102.983	2299 cm³	136 kW (185 hv) @ 7000 r/min	235 Nm @ 4500 r/min	1984–1988
190 E 2.5-16	R4 16V Kat	M102.990	2498 cm³	143 kW (195 hv) @ ? r/min	235 Nm @ 5000–5500 r/min	7/1988–6/1993
190 E 2.5-16	R4 16V	M102.?	2498 cm³	150 kW (204 hv) @ ? r/min	240 Nm @ ? r/min	1987–1988
190 E 2.5-16 Evolution	R4 16V Kat	M102.991	2463 cm³	143 kW (195 hv) @ ? r/min	235 Nm @ 5000–5500 r/min	3/1989–5/1989
190 E 2.5-16 Evolution	R4 16V	M102.991	2463 cm³	150 kW (204 hv) @ ? r/min	240 Nm @ ? r/min	3/1989–5/1989
190 E 2.5-16 Evolution II	R4 16V Kat	M102.992	2463 cm³	173 kW (235 hv) @ 7200 r/min	245 Nm @ 5000–6000 r/min	5/1990–7/1990
190 E 2.6	R6 12V Kat	M103.942	2597 cm³	118 kW (160 hv) @ ? r/min	220 Nm @ 4600 r/min	1985–1992
190 E 2.6	R6 12V	M103.942	2597 cm³	122 kW (166 hv) @ 5800 r/min	228 Nm @ 4600 r/min	1985–1988
190 E 3.2 AMG	R6 12V		3206 cm³	172 kW (234 hv) @ ? r/min	317 Nm @ ? r/min	1992

Dieselmoottorit

2014-09-15T09:53:13+03:00

Malli	Moottori	Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Vuosimallit
190 D	R4 8V	OM601.911	1997 cm³	53 kW (72 hv) @ 4600 r/min	123 Nm @ 2800 r/min	1983–1989
190 D	R4 8V	OM601.911	1997 cm³	55 kW (75 hv) @ 4600 r/min	126 Nm @ 2700–3550 r/min	1989–1992
190 D 2.2	R4 8V	OM601.921	2197 cm³	54 kW (73 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1983–1985 USA
190 D 2.5	R5 10V	OM602.911	2497 cm³	66 kW (90 hv) @ 4600 r/min	154 Nm @ 2800 r/min	1985–1990
190 D 2.5	R5 10V	OM602.911	2497 cm³	69 kW (94 hv) @ 4600 r/min	158 Nm @ 2600–3100 r/min	1990–1992
190 D 2.5 Turbo	R5 10V Turbo	OM602.961	2497 cm³	90 kW (122 hv) @ 4600 r/min	225 Nm @ 2400 r/min	1986–1989
190 D 2.5 Turbo	R5 10V Turbo	OM602.961	2497 cm³	93 kW (126 hv) @ 4600 r/min	231 Nm @ 2400 r/min	1989–1993