Peda.net > Verkkoveräjien etusivu > Edellisen tason veräjä >

Projektin kulku: Osa 3

YLLÄPITOON >>    

 

Nyt kun pyörään oli saatu uutta tankoa niin olikin aika etsiä jostain uudet valot. Tarkoituksenani oli löytyy ns. tuplavalot , jotka lopulta löysinkin ja sain ne vielä halvalla ostettua.

http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/J/a/Jannul1/1052483290764.jpeg"

Kuva tuplavaloista

Valojen saannin jälkeen katselin pyörääni ja jotain siitä näytti puuttuvan mootorin alta. Tulin siihen tulokseen että mopoon oli saatava ns. varttikate, joka sekin sitten löytyi nopeasti mutta hintaa oli kuitenkin aikalailla. Ostin sen kuitenkin , koska se oli kiiltävää alumiiniä ja kävi kuin nakutettu minun suunnitelmiin.


http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/J/a/Jannul1/1052483750819.jpeg"

Kuva varttikatteesta



Yhtenä päivänä tallilla istuskellessani katselin pakoputkea ja mietin mielessäni, että se on ruma, koska siinä oli sellainen jännä ruskea pinnoite päällä.. siinä hetken pähkäiltyäni päätin ottaa hiomapaperia käteen ja kiillottaa senkin :) tämä siksi koska tiesin sen että putken kuumetessa kunnolla se ottaisi itseensä sellaiset hienot sateenkaaren värit ..

http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/J/a/Jannul1/1053029816484.jpeg"

näin se putki kiiltää



Tiesin jo pyörän ostaessani, että sillä ei tulla vaan kulkemaan paikasta A paikkaan B, vaan sillä tulisi myös kikkailla. Tämän takia ajattelin parantaa etujarrujen tehokkuutta lisäämällä eteen teräspunosjarruletkut. Punosletkuilla parannettiin etujarrun purevuutta.. Muutenkin etupäätä tulisi saada jäykemmäksi jotta stoppareiden teko olisi helpompaa ;)
Etujousituksen parantaminen on siis vielä projektissa edessä. Sen ajattelin tehdä niin että ensin testaan jäykemmillä keulaöljyillä miten se vaikuttaa jousituksen jäykkyyteen ja jos se ei tuo lisää jäykkyyttä niin sitten vaihdan Öhlinsin jouset putkien sisään jolloinka ajettavuuden pitäisi parantua huomattavasti..